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Algérie: Tassili Airlines signe un contrat d'achat de quatre appareils avec Bombardier

La compagnie algérienne Tassili Airlines (TAL) a signé hier un contrat d'achat de quatre avions modèle Q400 pour un montant de 84 millions de dollars avec le constructeur aéronautique canadien Bombardier. Les quatre appareils, d'une capacité de 70 places chacun et d'un prix unitaire de 21 millions de dollars, seront livrés entre juillet et octobre 2007, à raison d'un appareil par mois.

En effet, le contrat a été signé par le P-DG de Tassili Airlines, M. Belkacem Belhattat, et le président de Bombardier aéronautique, M. Pierre Baudoin, en présence du ministre de l'Energie et des Mines, M. Chakib Khelil, et du P-DG de Sonatrach, M. Mohamed Meziane.

Cette transaction n'est que la première d'un riche programme tracé par Tassili Airlines qui prévoit l'achat de 41 avions d'une capacité allant de 35 places à 120 ou 130 places.

Un montant d'un milliard de dollars est consacré à ce programme qui vise à renforcer la flotte de la compagnie pour pouvoir, d'une part, répondre à une demande sans cesse croissante en matière de transport du personnel du secteur de l'énergie, et, d'autre part, assurer le transport de voyageurs sur le réseau intérieur et international, a indiqué le directeur exécutif des finances à Sonatrach, M. Ali Rezaïguia.

(Source; Radia Djouzi, La Tribune)

Arik Air achete le CRJ 900 de Bombardier

Bombardier Aéronautique a annoncé que la compagnie Arik Air basée à Lagos, au Nigeria, avait passé une commande ferme portant sur deux biréacteurs régionaux Bombardier CRJ900. Arik Air deviendra le premier exploitant du CRJ900 du continent africain et le premier transporteur à introduire un nouvel avion commercial au Nigeria depuis 1982.

Le prix cataloque de ces deux avions est d'environ 69 millions de dollars.

Arik Air a emménagé dans les anciennes installations de Nigeria Airlines à Lagos, en avril, et exploitera l'appareil CRJ900 sur des liaisons intérieures du Nigeria à partir de juillet 2006. L'avion présentera un intérieur biclasse avec 10 fauteuils de classe affaires et 65 fauteuils de classe économique. Le transporteur prévoit également d'exploiter deux Boeing 737 d'occasion et trois biréacteurs régionaux de 50 places Bombardier CRJ200 d'occasion, construits en 2003.

"Nous sommes ravis que Arik Air présente le Bombardier CRJ900 aux voyageurs africains, a déclaré Steven Ridolfi, président, Bombardier Avions régionaux. Arik Air profitera d'un avion qui affiche les plus faibles coûts dans sa catégorie tandis que ses passagers jouiront d'un excellent confort en cabine et des avantages des normes aéronautiques internationales. "

"Avec notre nouveau Bombardier CRJ900, nous établissons de nouvelles normes qui changeront la face de l'industrie aéronautique au Nigeria et qui offriront une expérience de voyage entièrement nouvelle en reliant les provinces du pays à nos plus grandes villes, a indiqué Alex van Elk, directeur général, Arik Air. Le biréacteur CRJ900 s'est avéré efficace et fiable et nous bénéficierons également de sa communité avec l'appareil CRJ200. Ce qui s'inscrit dans notre stratégie de société aérienne dont les vols doivent faire la fierté des Nigériens."

Denis Dionne, Montréal, Quebec
dennisdionne1@aol.com